q日斯凯?SKF)推出一ƾ耐低温及抗腐蚀性复合添加剂(LTAAP)的氟胶密封件。这是一U适用于汽车领域的全新轴密解x案，可提高品对极端低温的耐受力和寚w轮润滑剂的抗腐蚀性能?/p>
该品采用全新的氟橡胶材料，有利于g长品在高温、R蚀甚至零下40℃等极端环境下的密封持久性，而传l的密封解决Ҏq不能同时抵御低温和腐蚀的双重挑战?/p>
通过提高产品在极端环境下的可靠性和持久力，全新斯凯孚氟胶传动轴密解x案能够进一步帮助工业主机制造客户降低维修成本?/p>
斯凯孚汽车业务领域密解x案业务单元的汽R销售ȝ表示Q“斯凯孚开发LTAAP氟橡胶密gQ正是ؓ了满_户对提高密封解决Ҏ的持l需求。新的传动u密封解决Ҏ不但能g长品的密封持久性，降低产品的维修成本，而且q有助于汽R传动装置应对低温环境。?/p>
目前汽R传动装置的工作温度日极端化Q而且汽R刉商使用更多侵蚀性更强的复合d剂润滑a。此cd合添加剂润滑油虽然有利于降低汽R传动装置中的轮u、分动器和后轮驱动模块等金属零g间的摩擦和损耗，但是会对传统的弹性密g造成不利影响Q甚至会~短其用寿命。所以氟胶材料因其耐高温、耐a和耐多U化学R蚀的特性，被广泛应用于轴密g的制造?/p>
斯凯孚在LTAAP密封件上特别选用的碳氟合成橡Ӟ不仅h强抗化学腐蚀能力和卓性能Q且特别适用于极端温度中的应用?/p>
